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吊索具操作中的載荷系數(shù)問題
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吊索具操作中的載荷系數(shù)問題

瀏覽數(shù)量: 138     作者: 本站編輯     發(fā)布時間: 2019-11-20      來源: 本站

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    吊裝作業(yè)風險的控制,關鍵在于制定出合適的吊裝工藝,只有考慮了吊裝過程的細節(jié)問題和風險因素,選擇合適的載荷系數(shù),正確地選擇吊索具及核算好吊耳及桿件的強度后,才能安全圓滿地完成吊裝作業(yè)。


    吊裝作業(yè)的安全問題往往出自各種吊索具、吊耳的載荷選擇不合理,而吊裝載荷的選擇與吊裝工藝中的計算載荷有關,吊裝計算載荷又與確定的吊裝工藝中的載荷系數(shù)有關。載荷系數(shù)的選取是一個涉及到最大限度地控制吊裝風險重要的問題。


    起重工程的設計中,為了計入被起升物體的運動速度變化而產(chǎn)生的動載荷,以及多分支(多根吊索、多臺起重機)共抬一重物時因不同步現(xiàn)象產(chǎn)生的不均衡載荷的影響,常常以計算載荷作為選擇吊車及吊索具的依據(jù)。現(xiàn)有規(guī)范和標準中規(guī)定的載荷系數(shù)如表所示。

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    以上規(guī)范各異,大都是一些給出寬泛的范圍,實際吊裝設計中還是給設計者對載荷系數(shù)的確定帶來很大困惑。載荷系數(shù)選取的過大,會造成吊索具、吊耳、吊車選擇上的裕度過大,帶來工程費用上的增加;載荷系數(shù)選取的小,又會帶來吊裝作業(yè)中的吊物失穩(wěn)損壞及吊車傾覆等等風險。


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